半轴的拆装(课件)-《汽车底盘构造与维修》同步教学(高教版)

2025年1月1120:59:00发布者:谷获仔 27 views 举报
总字数:约1833字
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半轴的拆装

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案例引入

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半轴的拆装(课件)-《汽车底盘构造与维修》同步教学(高教版)

维修人员通过问诊和查询维修档案得知此

车不久前刚刚在本店检查过转向系统及行

驶系统相关部件,所以初步判断此车可能

为半轴球笼内部元件磨损导致转向行驶异

响,固需要对半轴进行拆检。

有一辆 04 年的捷达,行驶了 30 万公

里。据车主反映,最近一段时间内,

该车在正常行驶过程中,会感觉到

车身有轻微的抖动;而且在转向行

驶时,会听到底盘发出“咔啦咔啦”

的声音。

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项目要求

知识要求

1. 了解万向节传动装置的重要性及类型

2. 掌握球笼式万向节的类型、结构和原理

能力目标

1. 会更换半轴外球笼

2. 能对半轴外球笼进行检修

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课程导入

发动机前置、前轮驱动的汽车,驱动桥和驱动轮

之间通过两根较短的传动轴连接起来,每根传动

轴两端均由等速万向节分别连接驱动轮和驱动桥,

传动结构简单工作可靠。

随着汽车行驶里程的增加,传动轴相关部件特别

是半轴外球笼会产生磨损或损伤,这会给车辆

驶稳定性、乘坐舒适性及安全驾驶 带来严重影响。

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主要内容

一、 万向节传动装置的作用、类型

变速器的输出轴与驱动桥的输入轴不可能刚性

连接,必须采用由万向节和传动轴组成的万向传

动装置。

类型

普通万向传动装置

准等速万向传动装置

等速万向传动装置

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普通万向传动装置

应用于发动机前置后驱传动系统中

准等速万向节

根据双万向节实现等速传动的原理

常见有双联式和三销轴式

等速万向节

用于前置前驱汽车

球叉式、球笼式

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