信号工把钩工考试试题

一、填空题

1. 电流经过的路径称为电路。最基本的电路由电源、负载、连接导线组成，电路中基本物理量有：电流、电阻、电压。

2. 矿井提升系统按用途分为主井提升和副井提升。

3. 罐笼提升系统由提升机、天轮、提升钢丝绳、井架、罐笼、井口安全门、罐门、摇台以及井口辅助机械和安全保护装置等组成。

4. 矿井提升运输系统按生产流程分三个基本环节组成即采区运输系统、水平运输系统及井筒提升系统。

5. 信号工的作用是接收把钩工的信号，并监督把钩工的安全操作，确保准确无误安全可靠后，向提升司机发出开车信号。

6. 提升容器按其结构可分为罐笼、箕斗、矿车、人车及吊桶等五种。

7. 倾斜井巷运输时，矿车之间的连接必须使用不能自行脱落的连接装置，并加装保险绳。

8. 在提升机电控系统中设有灵敏可靠的安全保护回路，只有在系统所有的保护装置都处于正常状态时，提升机才能正常工作。

9. 矿井信号包括：生产信号、运输信号、调度信号、及井下环境监测信号。

10. 每种矿井信号系统大都由信号发送装置、信号接收装置、信号传递装置和信号电源组成。

11. 信号发送装置按动作方式不同分为信号按钮和信号开关。

12. 电铃是简单的信号装置，根据动作不同，可分为信号按钮和信号开关。

13. 《矿山安全法》明确规定：提升装置必须有声光兼备的信号装置，除有信号装置外，还必须有直通电话。

14. 一个完善的提升信号系统，应当包括：工作信号、事故信号、检修信号、安全保护信号、通讯系统、信号系统与提升机控制系统的闭锁

15. 各类提升信号必须设置独立的信号电源变压器和电源指示灯，提升信号装置与提升机控制回路闭锁。

16. 提升信号的开车信号应为转发信号，井底开车信号应有井口转发给提升机房，井底不发开发信号，井口无法向提升机房发开车信号。

17. 提升信号与提升电器控制回路闭锁，罐笼未到位，安全门打不开，摇台未抬起，发不出开车信号。

18. 罐笼在运行中一律不准进行交接班，须待罐笼到位停稳，并打停点信号后，才准交接班。

19. 信号发出后，信号工不得离开信号房，并密切监视提升容器及信号显示系统的运行情况。

20. 在井筒运送爆破材料时，严禁在交接班及人 员上 下井时间 内 发送。

21. 当发出开车信号后，一 般 不得 随意废 除本信号， 特殊 情况 需要改 变时，必须发送停车信号后， 再 发送其 他 种类的信号。

22. 副井口主信号工在收到井底信号和井口主把钩工的信号后，方可发开车信号。

23. 罐笼升 降 人 员 ，必须按 照 本单位规定的每 层 罐笼 允许 的 承 载人 数 进行 清 点，不准 超员乘 罐。

24. 升 降 人 员 时，井口、井底进车 侧 的井口阻车器必须关闭，严禁一切车 辆 通向井口。

25. 提升信号装置与提升机控制回路闭锁，不发开车信号，提升机无法 启 动。

26. 斜井提升一 般 为单钩提升，只 允许 一个提升容器在斜井 内 运行。

27. 斜井提升系统分为斜井 串 车提升、斜井箕斗提升和 带 式输送机。

28. 深 度指示器根据结构不同分为 牌坊 式和 圆盘 式 深 度指示器。

29. 为保 证 提升运输工作正常、安全 地 进行，必须有一 套 有 效 的信号系统。

30. 缠绕 式提升机必须有 松 绳保护信号装置， 防止因松 绳 而造 成 断 绳事故。

31. 提升信号规定：开车信号应为声光信号，事故信号应为 音响 信号，一 般 指示信号可采用灯光信号。

32. 信号工在 岗 位 上 ，不准 做 与工作无关的事情，必须 集 中 精力 ， 细心 操作，发送信号必须 清晰 、准确、可靠。

33. 信号工必须严 格执 行本单位规定的信号发送类 别 ，信号 标志 不得 擅 自变动。

34. 斜井信号工、把钩工必须 熟悉 本 岗 位信号装置、 跑 车装置、 跑 车 防 护装置等一 般性 能及使用方法。

35. 兼 做 行人的运输斜巷，行车时 红色 信号灯必须 亮 ，信号把钩工必须严 格执 行行车不行人的按规定。

36. 斜巷运送物料过程中，应 将 保险 档 和 挡 车 杠 关闭，其 他 人 员 必须进 入躲避硐 。

37. 电流 对 人 体 的 伤害形 式有：电 击 、电 伤 、电 磁场 生理 伤害 。

38. 触 电事故分为：直接电 击 和间接电 击 。

39. 当 隔 爆设备外 壳失去了耐 爆 性 和 隔 爆 性 时， 既 为 失 爆。

40. 推 车机按能源的种类可分为：电动 推 车机、 气 动 推 车机、 液 压 推 车机。

41. 井口安全门根据操作方式不同可以分为：人工式、 重力 式、动 力 式、 上 提式。

42. 在斜巷 内 安设能 够将 运行中 断 绳、脱钩的车 辆 阻 止住 的 跑 车 防 护装置，在各车 场 安设 甩 车时能 报警 的信号装置。

43. 在倾斜井巷 上端 ，必须 留 有 足够 的过 卷距 离， 串 车提升的各车 场 应设有信号 峒室 及 躲避硐 。

44. 提升信号装置必须 满足 安全、准确、 清晰 、动作 迅速 、工作可靠的 要求 。

45. 钢丝绳 先 由钢丝 捻 成绳 股 ， 再 有绳 股捻 成绳。

46. 提升钢丝绳的连接装置有 卡子型 、 插 接 型 、 滑头型 、 楔型 。

47. 斜巷 串 车提升时间的保险绳一 般 有单绳式和环绳式。

48. 推 车时，把装罐的车 辆防 过阻车器后，立即关闭阻车器。 任何 时 候 ，不得 放 置车 辆超 过阻车器。

49. 把钩工严禁 站 在 道心内 ， 头 和 身体 严禁 伸入两 车之间操作。

50. 每 次挂 钩完 毕 ，必须 对 车 辆 各 部 分以及钢丝绳、保险绳、连接装置等 再详细 检 查 一 遍 。

51. 平巷把钩工必须与电机车司机密切 配合 ，以 笛 声向司机发送开停车信号，严禁使用口传、 摆手 等方式发送信号。

52. 行 道坡 度 超 过 7‰ 时，严禁人 力推 车，不准与机车同一 轨道 同一方向 推 车。

53. 运送人 员 时，严禁运送爆 炸性 、 易燃性 、 腐蚀性 的物 品或附挂 物料车。

54. 斜巷提升信号的设置， 要求 声光信号 齐 全，通讯设备可靠，兼 做 行人的运输斜巷，设置 报警 装置。

55. 道岔 的种类可分为：单开 道岔 、 对 称 道岔 、 渡 线 道岔 、转 盘道岔 。

56. 轨枕 按 照 材料的不同，可分为： 木轨枕 、钢 筋混凝土轨枕 和钢 轨枕 。

57. 轨道 接 头 中的 特 种接 头 有三种： 异型 接 头 、导电接 头 、 绝缘 接 头 ，接 头

58. 轨道 接 头 的 形 式按其 对轨枕 的位置分类可分： 悬 接式接 头 、 承垫 式接 头 。按其在 两股 钢 轨上 的 相互 位置可分为： 相对 式、 相互 式。

59. 为 了 使钢 轨 在载 荷 下不 会损伤 和 挠曲 ， 要求 钢 轨 有一定的 刚 度和可 挠性 。

60. 轨道 按 轨距 分，常规的 标 准 轨距 有 600mm 、 762mm 、 900mm 。

二 、 判断 题

1. 禁 止 在同一 层 罐笼 内 ，人 员 与物料 混合 提升。 （√）

2. 只 要会 操作， 允许非 信号工 代替 信号工传发信号。 （ × ）

3. 严禁用 喊 话 敲管子 等方法发信号。 （√）

4. 信号工有事可以离开工作 岗 位，并可以 找他 人 代替上岗 。 （ × ）

5. 副井罐笼的停车信号及事故信号 也 是采用转发方式。 （ × ）

6. 副井提升的开车信号应为灯光保 留 信号。 （√）

7. 矿井提升系统按提升容器的不同可分为箕斗提升 . 罐笼提升。 （ × ）

8. 主井箕斗提升系统的作用是提升矿井采区工作 面 生产 煤炭 到 地面 。 （√）

9. 罐笼 既 可以用于主井提升， 也 可以用于副井提升。 （√）

10. 钢丝绳严 重扭曲或 变 形 ，必须把 受拉力段剁掉 。 （√）

11. 钢丝绳有变 黑 、 锈皮 、点 蚀麻坑 等 损伤 时，不得用作升 降 人 员 。 （√）

12. 提升信号的电源电压不得大于 36V 。 （ × ）

13. 罐笼提升应设置灯光保 留 信号，以 增 加提升的安全 性 。 （√）

14. 正常情况下 也 可以使用备用信号系统。 （ × ）

15. 信号工收到不明信号时，不得发送开车信号。 （√）

16. 信号工误发信号的 原因 主 要 是 注意力 不 集 中 或精神 不正常 造 成的。 （√）

17. 在方 便 的情况下，可以用 喊 话 . 敲管子 等方法发送信号。 （ × ）

18. 开车信号发出后，信号工应 手 不离停车信号按钮。 （√）

19. 一 般 情况下，不准使用 紧急 停车信号，只有在 危 险情况下才准使用。 （√）

20. 只 要 能保 证 安全，同一 层 罐笼 内 人 员 与物料可以 混 提。 （ × ）

21. 罐笼到 达 停车位置后， 就 可以打开安全门。 （ × ）

22. 只 要 不 超 过规定 重 量，可以 超挂 车 辆 提升。 （ × ）

23. 斜巷运送 超重 . 超长 . 超宽 等大 型 设备 要 有安全 措施 。 （√）

24. 流经人 体 的电流 越 大， 致命危 险 性越 大。 （√）

25. 在提升系统运行时，只 要 安全，可以进行交接班。 （ × ）